Порт Петропавловска-Камчатского станет транспортно-логистическим центром

Незамерзающий морской порт в Петропавловске-Камчатском в будущем может стать крупным международным транспортно-логистическим центром. Связано это с большими перспективами данного порта. Во-первых, следует отметить, что порт Петропавловска-Камчатского имеет весьма удобное географическое положение, которое позволит ему стать крупным транспортным узлом на активно развивающемся Северном морском пути. Во-вторых, следует отметить, что удобная Авачинская бухта является незамерзающей и позволяет круглый год производить накопление, хранение и сортировку грузов, доставляемых обычными судами, и осуществлять их дальнейшую перегрузку на специальный флот, который будет осуществлять перевозки по Северному морскому пути.

На сегодняшний день международные морские перевозки практически полностью обходят стороной Северный морской путь по причине его неразвитости, и это не смотря на его очевидные преимущества. Так, например, он является кратчайшим расстоянием между Азиатско-Тихоокеанским регионом и Северной Европой. Для примера скажем, что расстояние между Роттердамом и Йокогамой составляет 11205 морских миль, в случае если маршрут пролегает через Индийский океан. В то же время дорога через Северный морской путь составляет всего на 3860 морских миль меньше, что позволяет в итоге сократить время на перевозку с 33 до 20 суток. В итоге имеется возможность значительно снизить расходы на перевозку из-за уменьшения расходов на оплату работы команды, уменьшения расходов топлива, отсутствия очередей и платы за проход, как это имеет место в Суэцком канале. Кроме этого необходимо отметить и более высокую безопасность перевозки грузов, так как Южный морской путь проходит через регионы, где отмечаются нападения на суда со стороны пиратов.

Сегодня разработана Стратегия Правительства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Забайкалья, которая рассчитана на период до 2025 года и включает в себя активное развитие морского порта в Петропавловске-Камчатском в качестве крупного международного транспортно-логистического центра. По предварительным оценкам объем международных морских перевозок может составить около 50 миллионов тонн ежегодно. При этом сегодня объем перевозок по Северному морскому пути не превышает и миллиона тонн в год, из которых основная часть предназначена для Норильского промышленного региона.